A la sortie du taxi, certains marocains essayeront de vous vendre, fort cher, la fiche administrative qu’il faut remplir pour passer la frontière. Ne vous laisser pas abuser par leurs boniments car ces fiches sont distribuées gratuitement plus loin au niveau des guichets.
Nous nous attendions à devoir subir des files interminables pour passer le poste frontière, certains chiffres annonçant un passage de +/- 20.000 personnes par jour !
Heureusement, aujourd’hui nous sommes un vendredi et nous apprenons que le transit est toujours moins important ce jour. Pour arriver de l’autre côté de la frontière nous empruntons l’une des allées grillagées destinées à canaliser le flux. Sans indication, nous suivons les files mais arrivés au bout, on nous signale que nous devons nous présenter à l’un des nombreux guichets situés sur la gauche du passage afin de faire viser notre passeport. Pour ce faire le douanier vous remettra la fiche administrative à remplir dont mention ci-dessus. Prévoyez de quoi écrire car au niveau du poste rien n’est prévu. Votre passeport visé, vous réintégrerez la file et le présenterez au policier en faction. Vous pénétrez alors dans le no man’s land avant d’arriver au poste frontière espagnol : ici les formalités sont plus rapides.
Pour rejoindre le centre de la ville distant de trois kilomètres environ, nous prendrons le bus jusqu’au terminus (0,7 euros) et notre attente sera très courte. Le terminus se situe dans une rue qui d’un côté débouche sur la côte méditerranéenne et de l’autre sur l’atlantique. On peut distinguer au loin le rocher de Gibraltar distant de quelques  kilomètres.

Au retour, en fin de journée il nous faudra repasser par le poste frontière. 
De nouveau, pas beaucoup d’indications quant au chemin à suivre et nous suivons le flux… Finalement, un marocain nous informera que pour les étrangers, le chemin est différent et que nous devons passer du côté des véhicules.   Dans un sens, tant mieux pour nous car il est fort probable que le passage de la douane au milieu des nombreux marocains rentrant au pays après une journée à Ceuta et chargés de nombreux colis doit durer…

Après quelques dizaines de mètres, on nous dirige vers un des nombreux containers qui servent de bureaux où nous devrons faire viser notre passeport, après avoir rempli la petite fiche indispensable.   Mais auparavant, « grippe mexicaine »  oblige, nous passerons une « visite médicale » qui au moyen d’une caméra thermographique devrait déterminer si nous sommes fièvreux et éventuellement porteurs du virus. 
Le moyen est plus sophistiqué que les portiques par lesquels nous avions déjà dû passer lors de notre entrée sur le territoire marocain à l’aéroport Ibn Battuta de Tanger mais je reste assez perplexe quant à la pertinence de ces moyens… Par curiosité, je demande au docteur chargé de l’examen quelle est la période d’incubation du virus : 10 jours est sa réponse.  Cela confirme mon septicisme sachant que durant cette période, le patient ne présente pas de symptômes.  Quel est l’intérêt de telles mesures de contrôle d’autnat qu’en avril 2009, Gregory Hartl, porte-parole de l’OMS disait déjà :

« Si une personne a été exposée au virus ou a été contaminée (…) cette personne peut ne pas présenter de symptômes à l’aéroport(). Les contrôles aux frontières ne marchent pas (). La surveillance de la fièvre (par des caméras thermiques) ne détectent pas les personnes qui sont encore en phase d’incubation de la maladie« 

On peut toutefois comprendre la crainte des autorités marocaines vis-à-vis de ce problème d’autant que l’Espagne avec laquelle le Maroc a beaucoup d’échanges est le pays le plus touché d’Europe.

A la sortie du poste frontière, nous retrouvons Mohamed, notre chauffeur, à qui nous avions téléphoné plus tôt et entamons le retour vers Tétouan.   Sur le bord de la route de nombreux taxis attendent les marocains qui ont passé la journée à Ceuta.

La visite de Ceuta  fera l’objet d’un autre article.