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Les travaux de la route vers Oued Laou

juin 11, 2010 By: Dar Rehla Category: Non classé

Situé à une cinquantaine de kilomètres au Sud de Tétouan, Oued Laou est un village côtier réputé pour son souk hebdomadaire du samedi qui a su garder toute son authenticité.
Oued Laou du côté de son souk (06/2009) Le souk de Oued Laou (06/2009)
L’année passée à la même date, nous nous y étions rendus lors d’une journée excursion qui nous avait également amenés à Chaouen que l’on peut rejoindre par une route au travers de la montagne où se succèdent des paysages bruts et magnifiques.
A la sortie de Oued Laou vers Chaouen (06/2009) Entre Oued Laou et Chaouen (06/2009)
Habitat traditionnel de Oued Laou (06/2009) Entre Oued Laou et Chaouen (06/2009)
Le paysage côtier est dans cette zone encore très sauvage, en rien comparable avec la portion entre Martil et F’nideq.
Paysage entre Aslah et Oued Laou (06/2010) Paysage entre Tétouan et Oued Laou (06/2009)
Il n’y a pratiquement aucune construction moderne, l’habitat est encore souvent rustique sur les flancs des collines. Seul un ou deux complexes touristiques sur cette côte sont en cours de réalisation mais l’activité y est plus que réduite et depuis l’année passée les chantiers n’ont pas vraiment évolué…
dsc_2571 Maison témoin - projet touristique à Tamrabet (06/2009)
Ce n’est qu’à proximité des villages de pêcheurs qui se trouvent aux embouchures des oueds qui descendent de la montagne,
Le passage de l'oued à Tamrabet (06/2009)
et où se concentre un semblant d’activité économique, que l’on trouve quelques grosses résidences secondaires où des tétouanais aisés viennent passer leurs fins de semaine loin de la cohue de la ville. Constructions de Amsah
En été, ce sont également des lieux de villégiature recherchés par de nombreux marocains qui affectionnent cette région pour son climat et ses températures raisonnables !

L’année passée, cette route faisait partie du dernier tronçon de 120 km de la rocade méditerranéenne restant encore à aménager et la route que nous avions empruntée nous avait paru difficile et assez dangereuse par le nombre de camions et fourgonnettes qui y circulaient sans aucun respect des règles minimales de conduite… Dépassements sans visibilité, vitesse excessive, occupation anarchique de la chaussée…

Dans ces conditions, nous n’avions pas vraiment envie de retourner dans ce coin malgré la beauté de ses paysages.
La côte vue d'un promontoire (06/2009) La plage de Amsah vue des hauteurs (06/2009)
Mais hier, en compagnie de deux amis marocains, Youssef et Jamel, nous nous sommes rendus dans l’un de ces petits villages situé à mi-distance de Oued Laou afin d’y visiter deux propriétés.

Les travaux d’aménagement qui doivent s’achever en 2012 ont débuté l’an passé un peu après notre premier passage.  Des signes avant-coureurs étaient déjà visibles alors du côté de Oued Laou.
Engins à Oued Laou (06/2009) Engins de chantier à Oued Laou (06/2009)
Récemment, on nous avait signalé que la circulation sur la route y était encore plus difficile, en particulier en raison de l’état du revêtement fortement défoncé par le passage des nombreux camions qu’entraîne le chantier.  On confirme !

Dès la sortie de Tétouan la route fait l’objet de travaux d’élargissement mais jusqu’à la sortir d’Aslah, où se trouve un excellent restaurant de poissons que je vous recommande, la route est relativement rectiligne et ne présente pas de difficulté particulière.
La route vers Oued Laou à la sortie de Aslah (02/2010) A la sortie de Aslah (06/2010)
Mais un peu plus loin, on attaque les reliefs montagneux La route vers Oued Laou vue de la plage d'Aslah (02/2010)
et les gros travaux commencent.  Le paysage est remodelé et de nombreux virages sont redessinés.  Mieux que des mots quelques photos pour vous montrer l’état et l’ampleur du chantier…
Travaux à la sortie de Aslah (06/2010) Entre Aslah et Oued Laou (06/2010)
Entre Aslah et Oued Laou Travaux entre Aslah et Amsah (06/2010)
Travaux sur la route vers Oued Laou (06/2010)

Notre trajet sur cette route a été limité mais on a pu constater l’envergure des travaux.  Une fois terminés, cette rocade rendra la côte nettement plus accessible et sachant qu’au delà de Oued Laou, il se trouve encore des villages très authentiques, on ne peut que s’en réjouir.

Le gros défi de cette portion sera certainement le problème de stabilité des versants.  Espérons que les problèmes rencontrés sur la RN2 entre Tétouan et Tanger servent d’exemple.  Ici des glissements de terrain pourraient avoir des conséquences plus graves car la falaise est à certains endroits particulièrement élevée….
dsc_2569

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